哈尔滨商品混凝土的运输是保障混凝土质量、确保施工顺利进行的关键环节，其运输要求涉及多个方面，具体如下：

　　一、运输车辆要求

　　车辆选择：应根据混凝土运输距离、运输量、路况等因素选择合适的运输车辆，常见的有混凝土搅拌运输车，其容量一般为6~12立方米，可根据实际需求选择。对于长距离运输或大体积混凝土浇筑，还可考虑使用带有搅拌功能的拖泵车。

　　设备检查：在每次运输前，都要对运输车辆进行全面检查。确保搅拌筒及叶片无变形、磨损严重等情况，搅拌筒的转动应灵活，无卡滞现象。同时，要检查车辆的制动系统、轮胎、灯光等部件，保证车辆行驶安全。还需检查车辆的清洗装置是否正常，以便在运输结束后及时清洗车辆。

　　装载量控制：装载量约为搅拌筒几何容量的2/3，避免过载影响搅拌效果或造成安全隐患。

　　二、运输过程控制

　　运输时间：

　　混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的延续时间有严格限制。一般气温不高于25℃时，对于C30及以下强度等级的混凝土，运输时间不宜超过120分钟；对于C30以上强度等级的混凝土，运输时间不宜超过90分钟。气温高于25℃时，相应缩短30分钟。

　　搅拌运输车运送的混凝土宜在1.5小时内卸料，混凝土的运送频率应保证混凝土施工的连续性。

　　搅拌速度：

　　在运输过程中，搅拌筒应保持2~4转/分钟的慢速转动，以防止混凝土发生离析和初凝。

　　途中应以2~4r/min的慢速进行搅动，卸料前再常速搅拌或采用快档旋转搅拌罐不少于20秒。

　　当混凝土运至浇筑地点后，应高速旋转2~3分钟，使混凝土拌合物均匀后再卸料。

　　路况选择：运输路线应尽量选择平坦、少颠簸的道路，避免急刹车和急转弯，减少混凝土在运输过程中的振动和冲击，防止混凝土离析。同时，要考虑交通状况，避开拥堵路段，确保混凝土能按时运到施工现场。

　　环境因素：

　　在高温季节运输时，应采取遮阳措施，如在搅拌筒上覆盖遮阳布等，防止混凝土水分蒸发过快，导致坍落度损失过大。

　　在低温季节运输时，应采取保温措施，如包裹保温材料等，防止混凝土受冻。

　　夏季最高气温超过40℃时，运输容器和管道应有隔热措施；冬季应有保温措施，确保混凝土运至浇筑地点时的温度最高不宜超过35℃，最低不宜低于5℃。

　　三、卸料要求

　　卸料前检查：在卸料前，应再次检查混凝土的坍落度和和易性等性能指标，如发现混凝土坍落度损失过大或有离析现象，应进行二次搅拌或采取其他措施进行调整，合格后方可卸料。因运距过远、交通或现场等问题造成坍落度损失较大而卸料困难时，可采用在混凝土拌合物中掺入适量减水剂并快档旋转搅拌罐的措施，减水剂掺量应有经试验确定的预案，但不得加水。

　　卸料速度：卸料时，应控制好卸料速度，不宜过快或过慢。过快可能导致混凝土堆积过高，造成混凝土离析；过慢则会影响施工进度。一般应根据施工现场的浇筑速度和浇筑方式，合理调整卸料速度。

　　卸料干净：卸料完毕后，应及时对搅拌筒和出料口等部位进行清洗，确保无混凝土残留，防止混凝土凝结在设备上，影响下次使用。

　　四、其他要求

　　运输记录：在整个商品混凝土运输过程中，还需做好运输记录，包括出发时间、到达时间、混凝土的品种、强度等级、坍落度等信息，以便追溯和查询。

　　交货检验：在混凝土进场时，应见证施工单位、生产厂家对进场的每一车商品混凝土验收，并签认交货检验记录。查验运输单，确认商品混凝土的强度、数量、坍落度、出厂时间，并记录搅拌车的进场时间和卸料时间，运输时间超出技术标准的应当清出现场。